キャリパー本体本体材質航空アルミ合金航空アルミニウム合金のは高強度高耐食性の航空グレードのアルミニウム合金です機械的性質や耐疲労性に優れており航空宇宙分野において航空機の機体エ 定期購入の次回支払日は、契約時点での合意内容に基づき自動的に引き落としが行われます。ご確認の上、お申し込みください。
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【キャリパー本体】本体材質:航空アルミ合金6066-T6
航空アルミニウム合金の6066-t6は、高強度、高耐食性の航空グレードのアルミニウム合金です。
機械的性質や耐疲労性に優れており、航空宇宙分野において航空機の機体、エンジンケーシング、翼桁などの構造部品に広く使用されています。
なので、この6066-T6アルミ合金を本体材質に使用することにより強度と軽量化を両立。さらに、ピストンを7075冷間鍛造アルミ合金で作っておりますので、耐久性と滑らかな操作感を実現します。
【ピストン】材質:A7075超々 ジュラルミン
成形方式:高圧鍛造成形、精密CNC 3D掘削加工
A7075は軽くて強度が高い特徴があるので
軽量でかつ強度が高いため、航空機や人工衛星、ロケットなどの部品として使われています。
【ディスクローター】材質:FC-25合金
フロント335mm/リア330mm
FC-25ねずみ鋳鉄の特徴は、耐摩耗性・振動吸収性・鋳造性などに優れている合金になります。一般的な高級車に使われるローターと同じ材質です。
鋳鉄は複雑な形状でも成形しやすいことから、切削などの金属加工では作りにくい部品に重宝します。そのほかにも耐久性が求められる箇所や、揺れや振れが問題となる箇所に多く採用されています。
こちらの商品は台湾製造のブレーキキャリパーになります。某○Fゴーストのスポンサー企業と同じ工場で製造しております。
品質は言うこと無く鈴鹿フルコース等で当社車両も三年程かなり使用しておりますが熱ダレ、タッチの違和感、変磨耗等おきたことございません。歪み、クラックも今のところ御座いません。
ブレーキパットはブレンボ社と共通の規格を使用し色々なタッチの選択肢があります。
またオーバーホール時弊社としても部品提供勿論可能ですが市販品のオーバーホールキットを使えるようにしてますので安心してどの地域でも使用し続けて頂けます。
弊社のキットはきっちり積み上げたノウハウにてきっちり設計してますので粗はかなり少ないと思いますが不良品等ありましたら日本国内にてすぐに対応可能なサポート体制を持っております。
また、本体の会社はスポーツカー、レース業界にて10年以上の業歴がありますので転売屋とは品質確認、管理単位で違うことだけお伝えさせていただければ幸いです。
日本の銀行で振込を行う際、振込が完了した後でも、実際に入金が反映されるまでには時間がかかることが一般的です。特に、振込が行われた時間帯や、振込先の銀行のシステムによっても反映時間に差が生じるため、資金の流れをスムーズにするためには、振込のタイミングを慎重に選ぶことが求められます。